GP - 170 ระบบนำทางด้วยดาวเทียมพร้อม Marine Radar GPS

▶ปฏิบัติตามมาตรฐานประสิทธิภาพ IMO และมาตรฐานการทดสอบ IEC อย่างครบถ้วน

ประสิทธิภาพสูงสำหรับเรดาร์, AIS, ECDIS, Autopilot, Eco Sounder, เซ็นเซอร์อื่นๆ สำหรับอุปกรณ์นำทางและสื่อสาร

*รวม GPS/GLONASS

▶ชิป GPS และชุดเสาอากาศที่ออกแบบใหม่ช่วยเพิ่มความเสถียรและความแม่นยำในการยึดตำแหน่ง

ความสามารถในการปฏิเสธเสียงรบกวนที่ได้รับการปรับปรุงจะรวมอยู่ในชิปตัวรับสัญญาณ GPS ซึ่งให้ความทนทานต่อการบรรเทาหลายเส้นทางในระดับสูงนอกจากนี้ ความทนทานต่อการบรรเทาหลายเส้นทางยังเพิ่มขึ้นเมื่อใช้ชุดเสาอากาศ

▶การเสริมเพื่อเพิ่มความแม่นยำโดยใช้ SBAS (ระบบเสริมด้วยดาวเทียม), DGNSS (ระบบดาวเทียมนำทางทั่วโลกแบบดิฟเฟอเรนเชียล) และ SLAS (บริการเสริมระดับซับมิเตอร์)

▶อัตราการอัปเดตตำแหน่ง 10 Hz (ตำแหน่งอัพเดททุก 0.1 วินาที) ทำให้สามารถติดตามตำแหน่งเรือรบได้อย่างต่อเนื่อง

▶พอร์ต USB ที่แผงด้านหน้า

ข้อมูลการกำหนดเส้นทาง การตั้งค่าเมนู การตั้งค่าผู้ใช้ สามารถส่งออก/นำเข้าผ่าน USB Jump Drives

▶การกำหนดค่าแบบคู่เพื่อการสำรองข้อมูลเพื่อให้แน่ใจว่าระบบพร้อมใช้งาน

ข้อมูลเกี่ยวกับจุดอ้างอิง เส้นทาง และข้อมูลอื่น ๆ ที่กำหนดโดยผู้ปฏิบัติงานในหน่วยหนึ่งสามารถใช้ร่วมกันกับหน่วยอื่น ๆ เพื่อสำรองข้อมูลการทำงาน

▶BAM (Bridge Alert Management) พร้อมแล้ว

ตรงตามข้อกำหนดเฉพาะสำหรับการแจ้งเตือนและการเชื่อมต่อโครงข่ายด้วย Bridge Alert Management ใน IMO MSC.302 (87)

▶อินเทอร์เฟซ LAN สำหรับการรวมเครือข่ายที่มีประสิทธิภาพเข้ากับระบบบริดจ์

GP-170 รองรับอีเธอร์เน็ตน้ำหนักเบา (IEC 61162-450) อย่างสมบูรณ์

▶LCD สี 5.7" (มี 640 x 480 พิกเซล) สำหรับการแสดงข้อมูล

▶การทำงานของเมนูแบบง่าย

ผู้ปฏิบัติงานสามารถเลื่อนดูโครงสร้างเมนูได้โดยการกดแป้นเคอร์เซอร์หรือกดหมายเลขที่เกี่ยวข้องบนแป้นตัวเลขเพื่อไปยังรายการเมนู

▶มีฟังก์ชันการวางแผน/การจัดการเส้นทางที่ปรับปรุงแล้ว

• ข้อมูลการเดินทางที่ครอบคลุมซึ่งรวมอยู่ในเส้นทาง
• การสร้างเส้นทางที่คล่องตัวผ่านการใช้ร่วมกับพีซีภายนอก (รูปแบบ GPX)
• การแบ่งปันข้อมูลเส้นทางที่ใช้งานอยู่กับ ECDIS เพื่อเสริมความสามารถในการตรวจสอบเส้นทางของ ECDIS

▶โหมดการแสดงผลที่หลากหลาย: พล็อตเตอร์, คอร์ส, ทางหลวง, ข้อมูลและความสมบูรณ์

• การแสดงตำแหน่ง, พื้นที่แสดงไอคอน
• พื้นที่แสดงผลหลักโปรดดูรายละเอียดในแต่ละโหมดการแสดงผล
• คำแนะนำการดำเนินการและพื้นที่แสดงการแจ้งเตือน (ภายใต้สถานการณ์การแจ้งเตือน ข้อมูลเกี่ยวกับการแจ้งเตือนที่ใกล้จะถึงที่สุดจะแสดงขึ้น)

พล็อตเตอร์

ข้อมูลที่จะแสดง:

• การแสดงพล็อตเตอร์แบบง่าย
• ข้อมูลเคอร์เซอร์
• เมนูบริบท
• กล่องข้อมูล SOG/COG

 

ความซื่อสัตย์

 

ข้อมูลที่จะแสดง:

• การนำเสนอสกายพล็อตของดาวเทียมที่ดูได้ในปัจจุบัน
• สถานะการรับสัญญาณดาวเทียม GNSS/SBAS;รวมทั้ง.
  ความแรงของสัญญาณ/อัตราส่วนสัญญาณต่อสัญญาณรบกวน (ในแผนภูมิแท่ง/เส้น)
• มุมยกระดับของดาวเทียมที่มีอยู่
• ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับสถานีบีคอน

ทางหลวง

ข้อมูลที่จะแสดง:

• ข้อมูลหลักสูตร
• กล่องข้อมูล SOG/COG
• ผู้ใช้กำหนดขีด จำกัด การเบี่ยงเบนข้ามแทร็กที่ตั้งไว้ล่วงหน้า (XTE)
• มาตรวัดเรือของตัวเอง แสดงท่าทีของเรือ รวมทั้งขว้าง ม้วน และยก

 

คอร์ส

 

ข้อมูลที่จะแสดง:

• การนำเสนอข้อมูลหลักสูตรแบบกราฟิก ได้แก่จุดอ้างอิงปัจจุบัน แบกไปยังปลายทาง COG, XTE
• กล่องข้อมูลเวลาที่มาถึงโดยประมาณ ได้แก่เวลาที่กำหนดในการเข้าถึงจุดอ้างอิงปัจจุบัน/ถัดไปและช่วงไปยังจุดอ้างอิง^*
  * เมื่อเชื่อมต่ออัตโนมัติ ข้อมูลต่อไปนี้จะแสดงในกล่องข้อมูล: กล่องข้อมูลสถานะ Autopilot รวมถึงโหมด หัวเรือ มุมหางเสือ และ COG และกล่องข้อมูล SOG
• ความเร็วถึงที่หมาย
• ข้อมูลระยะทางการเดินทาง

 

ข้อมูล

ข้อมูลที่จะแสดง:

• กล่องข้อมูลการนำทางที่กำหนดค่าได้ตามความต้องการของผู้ปฏิบัติงาน

 

▶สำหรับอาคารใหม่

*อ้างถึงรายการเสาอากาศ
**เลือกได้เมื่อรวมตัวรับสัญญาณบีคอนเข้ากับหน่วยแสดงผล GP-170

▶สำหรับติดตั้งเพิ่มเติม

* โปรดดูรายการเสาอากาศสามารถใช้ GPA-019S จาก GP-150 ที่ติดตั้งไว้ก่อนหน้านี้ได้หากจำเป็นต้องใช้ DGPS ที่ได้รับการอนุมัติประเภท โปรดแทนที่ด้วย GPA-021S
**เลือกได้เมื่อรวมตัวรับสัญญาณบีคอนเข้ากับหน่วยแสดงผล GP-170

▶รายการเสาอากาศ